מפריד תאי הסוללה של ה-iPhone X עשוי להיות נחלת העבר ב-Xs, ומגדיל את הקיבולת
השמועות שאפל תשתמש ב-סוללה בצורת L באייפון Xאכן התממש, אם כי לא במידה שחשבו בתחילה. השימוש בלוח מערכת מוערם ב-Xאפשרה לאפל להתאים את כל השבבים בחצי מהחלל שלוח האם תופס, למשל, האייפון 8 פלוס, מה שמשאיר הרבה מקום עבורתא סוללה נוסף מתחתיו. כתוצאה מכך, ה-iPhone X, אשר בגודלו אינו גדול בהרבה מה-אייפון 8, בעל קיבולת סוללה גבוהה בהרבה, 2716 mAh.
השנה, לעומת זאת, אפל מתכננת לכאורה להתכופף במלואו בצורת L, ולצייד את היורשים הקרובים של האייפון X עםסוללות בצורת L חד תא, מה שאומר שלא יהיה צורך במפריד, מה שהופך את הסוללה לקלה יותר ועם קיבולת גבוהה יותר ממה שיש לנו עכשיו. לפי הדיווחים, אפל שיתפה פעולה עם LG Chem, שיש לה ניסיוןלייצר ערכות סוללות משנות צורה כאלה, ובנתה מפעל בנאנג'ינג, סין, המוקדש כולו לייצור סוללות אייפון.
אומרים שאפל בוחנת כעת את המתקנים כדי לתת לה אור ירוק לייצור סוללות בעלות קיבולת גבוהה יותר עבורה-iPhone Xs (XI) ו-Xs Plus (XI Plus), או איך שאפל תחליט לקרוא להם.
השמועהאייפון 9 במחיר סבירעם זאת, עם צג ה-LCD שלו בגודל 6.1 אינץ', יישלח ללא ספק עם ערכת סוללות מלבנית רגילה, כפי שהאנליסט המפורסם מינג-צ'י קואו מסר אתמול כילא יהיה לו את לוח המערכת המוערםשל אחיו ה-OLED הקרובים. אותו אנליסט אמר כבר בדצמבר שאם אפל תלך עם סוללת L בת תא אחד, ה-iPhone Xs יכלול חבילה של 3000 מיליאמפר/שעה, מה שאמור לבשר טובות לסיבולת שלו בטעינה.
