חזרה כאשר הגלקסי S7וS7 edgeהוכרזו, ההפרעות הראשונות של המכשירים חשפו איזושהי צנרת שטוחה העוברת סביב אזור המעבד, ככל הנראה מערכת קירור זעירה. סמסונג אישרה אז שהטלפונים אכן כוללים את זה, כשדיברנו על ההגדרה החדשה של משגר המשחקים שלה: "מערכת הקירור בטלפונים האלה, עם מפזר תרמי דק מאוד, שומרת על קרירות מכשירים, כך ששחקנים יכולים להתמקד בניצחון."
היום פרסמה החברה ראיון שלם עם הילדים ה"מגניבים" ממחלקת ההנדסה שתכננו את צינור החום הייחודי בקצה S7 ו-S7. אנחנו אומרים ייחודי, מכיוון שהוא המפזר הדק והקטן ביותר שראינו, והכישרון ההנדסי מאשר שבקוטר של 0.4 מ"מ וחלל של 0.2 מ"מ בלבד בפנים, זוהי המערכת הקומפקטית ביותר בשוק כרגע .
הראיון מגלה שהמהנדסים לא מצאו פתרון מדף שיעשה את העבודה, אז הם תכננו אחד מאפס, התנסו בסגסוגות ורשת מתכת בתוך הצינור, כמו גם עם המיקום המדויק, כך כדי לשמר את הקשיחות המבנית של הטלפון. כתוצאה מכך, למפיץ התרמי ב-S7 מוליכות חום גבוהה פי 50 מזו של נחושת טהורה.
צינור החום השטוח משתמש בכמות זעירה של מים שמתאדה כל הזמן ומתרחקת כאדים מהמעבד כדי להתקרר בקצה השני, ואז להתעבות בחזרה, לפזר את החום באופן שווה מסביב. כך הוא מונע מצערת תרמית של המשולבת CPU/GPU, כך שגיימרים תמיד מפיקים את המקסימום מהמכשיר שלהם, כאשר מערכת הקירור משודכת לניהול צריכת חשמל ברמת התוכנה. למה סמסונג עברה את כל הצרות האלה?
ג'ונגיו ג'ו: ל-Galaxy S7 ו-S7 edge העדכניים ביותר יש AP עם ביצועים גבוהים ומאפשרים שימוש ממושך בתכונות אלו הדאיגו אותנו. כדי לפזר חום בצורה יעילה יותר, הטמענו את המפזר התרמי. זה מבטיח ביצועים גבוהים של סמארטפונים וגם מפחית את חום פני השטח בו זמנית...
האג'ין לי: מערכת הקירור ממשיכה לעבוד בזמן שהסמארטפון בשימוש. דרך קלה יותר לחשוב על זה היא שמערכת הקירור פועלת כמו רשת של כבישים. כאשר אין תנועה, ניתן להשתמש בכבישים רגילים, אך אם יש עומסי תנועה, כבישים מהירים מועילים לפיזור נפח התנועה. המפזר התרמי מפיץ חום יתר, ומונע מהסמארטפון להתחמם יתר על המידה.
