אפל לא מרפה מהרעיון להפחית את תלותה על ייצור סיני בגלל מתחים גיאופוליטיים גוברים, למרות שסין נותרה שוק בעל חשיבות עליונה עבור ענקית קופרטינו.
דיווחנו קודם איךאפל עושה מדיטציה על הרעיון להזיז חלק ניכר מתהליך הרכבת האייפדלהודו השכנה.
זה עשוי לקרות אפילו מוקדם מהצפוי לאחר החלטת ממשלת הודו מהימים האחרוניםלקצץ במכס היבואעל רכיבי אפל נבחרים. במילים אחרות, כך יכלו אפל ושותפות שרשרת האספקה שלה לחסוך כסף גדול: איפשהו בין 35 ל-50 מיליון דולר בשנה. הסיבה לכך היא שמס היבוא היה עד כה 20%, אך הורד ל-15%.
אם כבר מדברים על שותפי שרשרת האספקה ושותפי ההרכבה של אפל, פוקסקון יכולה להשתמש במתקן שלה ב-Sreiperumbudur כדי להרכיב אייפד. Sreiperumbudur ממוקם קרוב לצ'נאי, עיר הבירה של מדינת טמיל נאדו ההודית.
המעבר לייצור בהודו הוא ניצחון משמעותי עבור הממשל המקומי, אשר סיפק תמריצים כספיים למשוך חברות זרות כמו אפל. על פי הדיווחים יוזמה זו יצרה 150,000 משרות ישירות במתקני הספקים של אפל בהודו.
בשנת הכספים שהסתיימה במרץ 2024, פוקסקון ופגאטרון הרכיבו כמעט 67% ו-17% ממכשירי האייפון שיוצרו בהודו, בהתאמה. השאר יוצרו במתקן קרנטקה של וויסטרון קורפ, שנמצא כעת בבעלות Tata Group, שמתכננת להקים את אחד ממפעלי ההרכבה הגדולים של אייפון במדינה.
בהודו, אפל מייצרת כיום דגמי אייפון מה-אייפון 12אֶלאייפון 15, לא כולל דגמי Pro ו-Pro Max. רוב המכשירים הללו מיוצאים, כאשר אפל מחזיקה בנתח שוק של כ-6% בהודו, מתחרה מול סמארטפונים סיניים סבירים יותר. משימה לא קלה, כאשר אתה מקבל כל כך הרבה כסף עבור הכסף שלך עם אנדרואיד אמצע ריינג'רים חזקים!
בינתיים, מנכ"ל אפלטים קוקיש יחסים מאוזנים עם פקידים סיניים תוך גיוון גיאוגרפי. הוא ביקר בסין כדי להיפגש עם שר המסחר ולפתוח חנות חדשה בשנחאי.
