רציפים לרכב עבור הסמארטפונים שלנו יכולים לפעמים להסיח את הדעת, במיוחד כשהם תופסים את האזור האמצעי של לוח המחוונים או השמשה הקדמית. אם יש לך אחד כזה, אז אתה יודע בדיוק על מה אנחנו מדברים - בדיוק כמו רציפי ה-GPS המסורתיים האלה. ובכן, אם אתה רוצה לשמור על השמשה הקדמית שלך נקייה וללא חסימות, תושבת המכונית הניידת Kenu Airframe+ עשויה להיות המלווה שחיכית לה.
בניגוד לרציפים הרגילים שצריך להישאב למשטח שטוח כלשהו, בין אם זה השמשה הקדמית או לוח המחוונים, ה-Airframe+ הוא מעגן מינימליסטי במראה שמתחבר בצורה לא בולטת לכל פתח אוורור בתא המכונית שלך. למען האמת, אנחנו חופרים את הגודל הזעום וכיצד הוא לא תופס הרבה מאוד נדל"ן - בניגוד לאותם רציפים הממוקמים לעתים בצורה חסימתית על השמשה הקדמית. הקליפס של ה-Airframe+ מתחבר בצורה מושלמת לפתח האוורור במכונית שלנו, בהסתמך על עיצוב פטנט לקליפס המסתובב שלו. כעת, אם יש לך עיצוב יוצא דופן של פתחי אוורור, אין צורך להיבהל מכיוון שהוא עובד עם כל סוג פתח אוורור. מהצורת הריבוע המסורתית, ועד המעגל, לא תצטרכו לדאוג.
כדי להכניס את המכשיר שלנו למקומו, אנו נדרשים להרחיב את הלסת העמוסה קפיצית עד לסימון המתאים כדי לגרום להם להשתלב בצורה נוחה. למרבה המזל, האחיזה די מוצקה, אבל תצטרך לזכור לקבוע את מיקומו של הטלפון החכם. – כך שהאחיזה הניתנת להרחבה לא תיגע בכפתורי ההפעלה או עוצמת הקול שבצידי הטלפון. לרוב, ה-Airframe+ לא זז יותר מדי כשהוא במקום. עם זאת, מכיוון שהסמארטפונים שלנו יכולים להתחמם בצורה אדירה בעת השימוש בהם לניווט, נחמד שהוא ממוקם בצורה נוחה מול פתח אוורור - כך שהאוויר הנושב ממנו יכול לקרר את הטלפון במהלך התהליך.
בנוסף, ניתן להפוך את ה-Airframe+ לעמוד נייד על ידי הצמדת כרטיס אשראי, או כרטיס מתנה שפג תוקפו, לחלק האחורי, כך שישמש אותו לתמיכה. כפי שהחברה אוהבת לפרסם, ה-Airframe+ פשוט, אלגנטי ונטולת ידיים. ברור שאנחנו יכולים להסכים לטענות האלה, אבל הכי טוב, אנחנו באמת אוהבים איך זה דיסקרטי - נותן לנו תצוגה ברורה של השמשה הקדמית בזמן שאנחנו נוסעים. זה מקסים בלשון המעטה, אבל נקודת המחיר של ה-Airframe+ של 24.95 דולר עשויה להיראות מעט תלולה עבור משהו שאין לו כל כך הרבה חיבורים כמו רציף יניקה רגיל. עם זאת, זו עלות שלא היינו מתנגדים לבזבז מכיוון שהנוף שלנו ממושב הנהג אינו חסום. וזה חשוב!