אף פעם לא תהיה צל של יריביו המושבעים, לפחות בשנים האחרונות, T-Mobile נלחמת באש עם אש היום, ומנסה לעלות על הבמההשקות C-Band 5G השנויות במחלוקת של Verizon ו-AT&Tבכמה חזיתות שונות.
בתור התחלה, Ookla ו-umlaut חולקים דוחות מקיפים על השוק החדשים שבמקרה הניבו את אותה מסקנה כללית לגבי המצב הנוכחי של תעשיית האלחוט בארה"ב. ואז יש לךהתקדמות הרשת הגדולה הזוהתגרה לפני קצת יותר מחודש, וזה כנראהסוף סוף מוכן לפריים טיים.
מבחני מהירות 5G חדשים, אותו אלוף ותיק
אם חשבתם שהתוצאות של T-Mo בכל הדוחות שנערכו על ידי Opensignal, RootMetrics ואוקלה לקראת עונת החגים של 2021 היו מרשימות, חכו עד שתראו מה חברת המודיעין האחרונה מצאה כאשרבדיקת מהירות של שלושת הספקים המובילים במדינהבמהלך שלושת החודשים האחרונים של השנה.
המרחק בין ציון ההורדה החציוני האחרון של Magenta של 187.12 Mbps לבין מהירות 78.52 Mbps של Verizon באותה קטגוריה הוא פשוט עוצר נשימה, ולמקרה שאתם תוהים, התוצאה הקודמת קפצה בצורה מדהימה מ-135.17 Mbps כבר מדהים ברבעון השלישי של 2021.
עכשיו זה מה שאנחנו מכנים יתרון מתנשא במהירויות 5G חציוניות!
אבל זה לא התרשים היחיד שנשלט על ידי ה"לא-נשא", כמובן, עם המהירות הכוללת, השהיה, העקביות,5Gזְמִינוּת,וכותרות עקביות 5G מוענקות כולם לאותו מפעיל רשת סלולרית.
בסך הכל, מדובר בשש... מתוך שש מדליות זהב אפשריות, מה שהופך את זה גם למנקה עבור ספק השירות האלחוטי המוביל בתעשייה וגם למרחץ דמים מוחלט עבור Verizon ו-AT&T, שציוני זמינות ה-5G שלהם, למשל, הם איכשהו בדיוק כמו בינוניים כמו מהירויות ה-5G הממוצעות שלהם בחיים האמיתיים.
המים רטובים ו-T-Mobile ממשיכה למחוץ את מתחרותיה בזמינות 5G ברחבי המדינה.
T-Mobile הוא מלך המהירויות בכל המקומות הללו.
כפי שמתברר, זה לא מספיק כדי להרחיק אנשים מספק המסוגל לספק מהירויות הורדה והעלאה מוחצות תחרות (הן בטכנולוגיות 5G והן בטכנולוגיות 4G/5G משולבות) בערים גדולות כמו פיטסבורג, לאס וגאס, סקרמנטו, ג'קסונוויל, סיאטל. , לוס אנג'לס, אטלנטה וברמינגהם, בעוד שלא במפתיע זכו בתואר זמינות 5G מוביל בשבעה מתוך שמונת המקומות הללו, גם כן,לפי דו"ח נפרדבהזמנת לא אחר מאשרT-Mobile.
מהירויות ה-Galaxy S21 והאייפון 13 שלך רק ישתפרו
כן, גבירותיי ורבותיי, נראה שהרגע לו כולכם חיכיתם הגיע. אם אין לך מושג על מה אנחנו מדברים, T-Mobile טובה מאוד בהצבת פריצות דרך טכנולוגיות מורכבות להקשר פשוט בעולם האמיתי, ולמרבה המזל, 5G Carrier Aggregation (NR CA) אינו יוצא דופן.
מה שמג'נטה טוענת שעשתה הוא בעצם לקחת שני כבישים מהירים ולמזג אותם ל"כביש-על" אחד, ובכך להבטיח ש"התנועה יכולה לעבור הרבה יותר מהר עם פחות עומס ויותר כביש/קיבולת".
למטרות המטאפורה הזו, הכביש המהיר הוא ללא ספקרשת Ultra Capacity 5G של T-Mo, ושני הכבישים המהירים הרגילים הם ערוצים שונים שלספקטרום אמצע הלהקהשניתן כעת לשלב בטלפון אחד כדי להגדיל עוד יותר את המהירויות ואת זמינות השירות.
הטלפון האמור יצטרך להיות חבר במשפחת ה-Galaxy S21 של סמסונג או באחד ממכשירי האייפון 13 מסדרת אפל לעת עתה, כאשר 5G Carrier Aggregation אמור להתרחב ליותר מקומות, וחשוב מכך, יותר מכשירי טלפון ובסופו של דבר טאבלטים ב-" החודשים הקרובים".
למרבה הצער, T-Mobile שומרת על דברים מעורפלים מאוד מבחינת הכיסוי הגיאוגרפי הנוכחי של טכנולוגיית NR CA פורצת הדרך הזו, ורק מכריזה על התרחבות ל"ערים ברחבי הארץ" לאחר הופעת בכורה מוגבלת ללא ספק לפני מספר שבועות.
לפני שמתרגשים יותר מדי מהצפוי, כדאי שתדעו ש"הבדיקות המוקדמות" של הספק מצביעות על כך ש-2.5 GHz NR CA יכול לשפר את המהירויות ב"כ-20%". אמנם לא בדיוק משנה משחק, אבל שיפור כזה בהחלט יכול לעזור ל-T-Mo להרחיב את ההובלה שלה עוד יותר במשחק שהיא כבר מנצחת בהפרש גדול... מבלי לסכן את הנסיעות האוויריות של המדינה בשום אופן.
