עוד באוגוסט, TSMC נתנה לנו חדשות רעות. בשל המורכבות של התקדמות לצומת התהליך הגדול הבא, 3nm, TSMC עיכבה את הייצור עד 2023. כתוצאה מכך, אפל לא תוכל להשתמש בשבבים 3nm עבור ערכת השבבים A16 Bionic ו-קו אייפון 14.
במילים פשוטות, ככל שצומת התהליך נמוך יותר, כך יותר טרנזיסטורים מתאימים לשבב. וככל שיש יותר טרנזיסטורים בתוך שבב, כך הרכיב הזה חזק וחסכוני יותר באנרגיה. בתחילה, נראה היה שעם עיכוב של 3 ננומטר, TSMC תייצר את ה-A16 Bionic באמצעות צומת ה-4 ננומטר שלו.
TSMC עדיין עשויה לספק שבב 3nm A16 Bionic בזמן לקו האייפון 14
עם זאת, הדו"ח האחרון אמר זאתאפל ו-TSMC ייצמדו ל-5 ננומטר זו השנה השלישית ברציפות(A13 Bionic, A14 Bionic ו-A15 Bionic). אם זה יתקיים, זו תהיה הפעם הראשונה בהיסטוריה של האייפון שהמכשיר מופעל על ידי שבב המיוצר באמצעות אותו צומת תהליך במשך שלוש שנים רצופות.
ה-AA15 Bionic יוצר באמצעות צומת תהליך 5nm המשופר של TSMC
Digitimesדוחות (דרךWCCFtech) שהיציקה העצמאית הגדולה בעולם מתכננת משלוח שבבים שנעשו באמצעות גרסה משופרת של 5nm הנקראת N4P. הקלטות הראשונות (שזה כאשר תהליך העיצוב של שבב מגיע לסיומו, והייצור מתחיל) מתוכננים למחצית השנייה של 2022, כך שלא ברור בדיוק מה TSMC ואפל חושבים על ה-A16 Bionic .
הדוחות החדשים קוראים ל-TSMC להתחיל בייצור נפח של שבבי 3nm במהלך המחצית השנייה של 2022. זה יאפשר ל-A16 Bionic להשתמש בצומת התהליך של 3nm. אבל התמונה כולה עכורה כרגע עם ייצור נפח של 3 ננומטר אולי לא מתרחש עד המחצית השנייה של 2023.
תַפּוּחַהיא הלקוחה הגדולה ביותר של TSMC ולפי הדיווחים כבר הסכימה לקבל כמה מהאצות הראשונות של שבבי 3nm שייצא מפס הייצור של TSMC. כפי שהיא עשתה כשהחלה בייצור המוני בצומת 5nm באפריל 2020, בית היציקה יצטרך לקבוע מי מהלקוחות שלה יקבל את הסדק הראשון בקבלת ערכות השבבים החדישות. אפל בטוח תהיה בין הראשונים לקבל אותם.
במרץ האחרון,אפל ו-TSMC דנו בשבבי 2nmכולל הכנת האתר ומו"פ. כמובן שלכל עיכוב בייצור של 3nm עשויות להיות השלכות עתידיות בכל הנוגע למפת הדרכים של 2nm.
זו הייתה שנה קשה לתעשיית השבבים העולמית הודות למחסור עולמי
זו הייתה שנה קשה לתעשיית המוליכים למחצה העולמית, שכן מחסור עולמי השפיע על מפעלי יציקה ברחבי העולם. הבעיה אכן קשורה למגיפה שכן יצרניות הרכב ציפו לביקוש איטי לרכבים חדשים בזמן שהנגיף השתולל. אבל ביקוש חזק באופן מפתיע למכוניות חדשות בסופו של דבר הותיר ליצרניות הרכב את השבבים שהפכו חשובים כל כך לייצור מכוניות חדשות.
התחילו להיכנס לפאניקה, היצרנים הזמינו מספר גדול של שבבים חדשים וקנו למעשה את כל הרכיבים שהם יכלו לשים עליהם את היד. כתוצאה מכך, חברות טכנולוגיה מצאו את עצמן במצב בלתי רצוי של חיפוש אחר שבבים. אפילו אפל, שיש לה מערכת יחסים מעוררת קנאה עם TSMC, אמרה שהמחסור בשבבים מביא לה הכנסות של 6 מיליארד דולר.
על פי הדיווחים, אפל אפילו החליטה לחתוך את ייצור האייפד בחצי כך שיהיו לה יותר רכיבים לשימוש עבור האייפון. לדוגמה, ה- iPad mini 6 שיצא לאחרונה משתמש באותה ערכת שבבים A15 Bionic כמו סדרת האייפון 13. צמצום ייצור הלוח בגודל 8.3 אינץ' יפתח עוד מלאי A15 Bionic שאפל יכולה להשתמש בכל אחד מארבעת דגמי האייפון 13 הזמינים.
בשנה הבאה, אפל צפויה להציע את ה-iPhone 14 בגודל 6.1 אינץ', את ה-iPhone 14 Max בגודל 6.7 אינץ', את ה-iPhone 14 Pro בגודל 6.1 אינץ' ואייפון 14 Pro Max בגודל 6.7 אינץ'.
